近来，由中国修建旗下中建交通承建的国际最长螺旋地道——新晋高速韩口地道通车运营，标志着新晋高速全线正式通车，从山西晋城到河南新乡的旅程将由曩昔的3个多小时缩短到1个多小时。

  新晋高速坐落河南与山西两省交界处，衔接河南新乡与山西晋城，回旋扭转穿过太行山脉内部，形成了28公里的螺旋地道群。从陵川县海拔1280米的王莽岭地道到海拔500米的新乡市马沟地道，9个地道宛如一条螺旋线，在太行山弯曲下降两圈半。其间，中建交通旗下中建路桥承建的韩口地道是现在国际最长的螺旋地道。

  韩口地道海拔高程在784米至893米之间，进出口最大相对高差109.342米，左线米，长度超越现有吉尼斯国际纪录保持者——延崇高速金家庄专长螺旋地道（左线米）。

  因为直线坡度过陡，只能建成螺旋形，内部曲线米，不只有缺氧的危险，还易发生偏斜，建设者要在近乎笔直的绝壁上修地道，运送物资、用水非常不方便。一起，地道周边是岩体很薄的层状砂岩，存在着发生塌方和山体滑坡的危险。

  面临困难和应战，项目部立异运用较少在地道工程中使用的高科技东西——“BIM+”（修建信息建模）技能，用两年半的时刻顺利实现了地道双线贯穿。

  据悉，新晋高速通车后，将极大促进河南山西两省经济文化交流，对豫晋煤炭运送、文旅工业及太行山老区破题开展发生重要推进效果，一起，也对构建黄河生态经济带战略具有重大意义。